ATTUALE CONFIGURAZIONE PLANETARIA DEL SISTEMA SOLARE


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venerdì 19 maggio 2017

LA FINE DELL'AGRICOLTURA


Negli ultimi anni nonostante le previsioni di crescita del settore agricolo e della produzione, nel Nuovo e nel Vecchio Continente, eccettuata la Federazione Russa per ragioni che spiegheremo in seguito si è assistito ad un progressivo declino della produzione agricola.
I dati non mentono.
Uno studio del 2013 pubblicato sul The Guardian spiega
L'agricoltura industriale potrebbe colpire i limiti fondamentali nella sua capacità di produrre colture sufficienti per alimentare una popolazione globale in espansione secondo nuove ricerche pubblicate in Nature Communications.
Lo studio condotto dagli scienziati dell'Università di Nebraska-Lincoln sostiene che i tassi di produzione di grandi colture hanno minacciato rallentamenti o stagnazioni che minano le proiezioni ottimistiche di rendimenti crescenti costantemente crescenti.
"Il 31% del riso globale, la produzione di grano e granturco" hanno sperimentato "stagnazioni della produzione o bruschi diminuzioni di rendimento, compreso il riso in Asia orientale e il grano nell'Europa nord-occidentale".
I declini e le stagnazioni della produzione sono diventati prevalenti nonostante i crescenti investimenti in agricoltura, il che potrebbe significare che i massimi rendimenti potenziali sotto il modello industriale dell'agribusiness si sono già verificati.
I rendimenti delle colture "nelle principali regioni che producono cereali non sono aumentate per lunghi periodi di tempo a seguito di un precedente periodo di costante aumento lineare".
Lo studio fa una leggera lettura. I livelli di produzione sono già appiattiti con "nessun caso di ritorno alla precedente tendenza al rialzo del rendimento" per le regioni chiave che rappresentano il "33% del riso globale e il 27% della produzione mondiale di grano".
Scrissero:
"... abbiamo trovato una decelerazione diffusa nel tasso relativo di aumento dei rendimenti medi delle principali colture di cereali durante il periodo 1990-2010 in paesi con la massima produzione di queste colture e forti prove di stagnazione dei rendimenti o di un brusco calo del tasso del 44% dei casi, che, insieme, rappresentano il 31% del totale del riso globale, della produzione di grano e di granturco ".
Sebbene gli investimenti agricoli in Cina siano aumentati tre volte dal 1981 al 2000, i tassi di aumento dei rendimenti del frumento sono rimasti costanti, diminuiti del 64% per il granturco e sono trascurabili nel riso. Allo stesso modo, il tasso di rendimento del mais è rimasto sostanzialmente piatto, nonostante un investimento del 58% che è aumentato nello stesso periodo.
Lo studio avverte:
"Una preoccupazione è che, nonostante l'aumento degli investimenti nella R & S agricola e nell'educazione durante questo periodo, il tasso relativo di guadagno di produzione per le colture alimentari più importanti è diminuito nel tempo insieme a evidenze di plateau di rendimento superiore in alcuni dei domini più produttivi".
Lo studio critica la maggior parte degli altri modelli di proiezione dei rendimenti che prevedono un incremento della produzione composta o esponenziale nei prossimi anni e decenni, anche se questi "non si verificano nel mondo reale".
Contrariamente a questo declino agricolo sul territorio europeo e sul territorio statunitense invece la Federazione Russa nel 2016 è diventata autosufficiente nell'importazione di prodotti agricoli, specialmente il grano dove in quello stesso anno è diventato il primo esportatore mondiale.
Questo è avvenuto a seguito del fatto che USA e UE hanno introdotto delle restrizioni commerciali per diversi prodotti a seguito del colpo di stato in Ucraina spingendo così il paese a diventare autosufficiente.
Le esportazioni di grano del Paese slavo hanno già superato gli Stati Uniti e quest'anno possono superare quelle dell'UE.
Così, la Russia potrebbe presto diventare il più grande esportatore di grano nel mondo, secondo per le previsioni del Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti citato dalla media svizzera.
Anche se il ritardo a causa di nevicate e forti piogge negli Stati Uniti ha portato alla crescita dei prezzi del mais, il valore di questa specie di erba continua nella 'depressione', in cui è caduta cinque anni fa, quando ha fatto esplodere la bolla speculativa nel settore delle materie prime.
Tutti questi fattori indicano che oggi gli agricoltori degli Stati Uniti e Unione Europea guadagnano meno di cinque anni fa.
Solo da pochissimi anni, la Russia ha optato per l'autosufficienza, è stata in grado di aumentare i raccolti e raggiungere il livello leader mondialie delle esportazioni di grano, ha detto il giornalista.
"In pochi anni, la Russia, che da tempo aveva lasciato la scena internazionale, è ormai diventata una nuova superpotenza agricola, soprattutto grazie ai cereali".
Secondo la Servicio Federal de Estadísticas de Rusia (Rosstat), nel 2016 il paese slavo ha prodotto 120 milioni di tonnellate di grano.
È il più grande raccolto post-sovietica.
Il raccolto del Paese slavo è aumentato del 61% negli ultimi dieci anni ed ha quasi raddoppiato il mais.
Nel frattempo, secondo il Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti, la quota statunitense di esportazioni di mais a livello mondiale è scesa di oltre due volte a partire dagli anni '70.
L'embargo per un certo numero di prodotti alimentari frutta, verdura, latticini, farina di carne, introdotti dall'Occidente nel 2014 nel contesto della crisi in Ucraina, "non ha impedito il sorgere dell'agricoltura".
Questo settore è venuto a svolgere un ruolo sempre più importante nell'economia slava del Paese. Per la prima volta, le esportazioni di prodotti agricoli hanno portato più profitti dele esportazioni di armi: circa 15.000 milioni di dollari.
Nel corso degli ultimi anni si è configurata una tendenza climatica che ha chiaramente sfavorito notevolmente l'agricoltura americana ed europea e invece ha favorito l'insorgere del "granaio russo."

La Corrente a Getto divide in un emisfero le aree con differenze di temperatura tra le aree polari e quelle temperate.

Le correnti a getto (o jet streams) sono venti molto intensi presenti ai limite della troposfera (8-12Km di altezza) che circumnavigano tutto il pianeta Terra in senso longitudinale. Queste ‘super-correnti’ possono raggiungere una velocità di 150-250 Km/h, una larghezza di 150-500 Km e uno spessore verticale di 3,5 Km.
Negli ultimi anni la Corrente a Getto ha subìto delle variazioni diventando sempre più divisa in curvature con aree di bassa pressione e aree di alta pressione.

Queste persistenti anomalie sul lungo termine hanno prodotto ondate di freddo e neve fuori stagione in alcune aree degli Stati Uniti e in Nord Europa, in Russia invece un'area di alta pressione ha favorito negli ultimi anni condizioni di bel tempo e di conseguenza favorito l'autosufficenza del Paese.

Questa tendenza è causata da una tendenza climatica che vede un'abbassamento della temperatura media globale con forti variazioni del Vortice Polare dell'Oceano Artico, dove lungo le aree di bassa pressione descritte si hanno condizioni che stanno favorendo il declino termico sul continente americano e nord europeo.
Un'esempio di questo fenomeno lo si può osservare in Germania dove nel corso degli anni è stato osservato un declino della temperatura media del mese di maggio.
Quello che hanno scoperto è che i santi dei ghiacci (santi di alcune date) stanno diventando più freddi.
I grafici riportati di seguito mostrano la media temperatura del 11-15 maggio per Potsdam, dove è sede dell'Istituto Potsdam per la ricerca sul clima (PIK)Prof. Dr. Hans-Joachim Schellnhuber.

Figura 1: I Santi del Ghiaccio (11-15 maggio) per Potsdam, Germania dal 1985 - che risale più di 30 anni. Il periodo gelido di metà maggio è infatti sempre più freddo, non più caldo, come ha affermato il DWD. Grafico: Josef Kowatsch
Kowatsch e Kämpfe presentano anche la tendenza per Dresden-Klotzsche, una stazione ufficiale del DWD. Essa mostra anche un trend di raffreddamento.

Figura 2: Stazione DWD Dresda Klotzsche. La curva blu mostra la temperatura media del 11-15 maggio con tendenza lineare, 1985 - 2016. Il Brown mostra le alte temperature elevate, il grigio mostra le temperature minime e il giallo mostra la temperatura di superficie di 5 cm. Grafico: Samuel Hochauf. Per il 2016 la temperatura media era di 12,88 ° C, cioè in linea di tendenza.
Kowatsch e Kämpfe riassumono:
Tutte e quattro le linee di tendenza [in figura 2] mostrano che i "santi dei ghiacci"  stanno diventando più freddi dal 1985, e non più caldi. I Santi del Ghiaccio in Germania stanno diventando più freddi.
Kowatsch e Kämpfe guardano anche un'altra stazione meteo DWD, operativa dal 1996: Goldbach bei Bischofswerda . Anche qui i Santi del Ghiaccio stanno diventando più freddi:

Negli ultimi 20 anni la superficie forestale in Europa e Stati Uniti è aumentata, in entrambi i continente si è assistito ad un progressivo ripopolamento di specie da climi continentali come i lupi. Specie non importate artificialmente.
Durante l'inverno hanno fatto la loro comparsa sia in diversi stati degli USA che dell'Inghilterra le civette delle nevi, specie da climi freddi.
La tendenza dimostra chiaramente che le aree prima favorevoli all'agricoltura stanno mutando la loro capacità produttiva oppure si stanno spostando in aree più favorevoli, come evidenziato nell'area di alta pressione della Russia che ne ha favorito l'autosufficienza.







lunedì 3 aprile 2017

STUDIO SCIENTIFICO RUSSO ANNUNCIA NEI PROSSIMI ANNI UN PERIODO DI RAFFREDDAMENTO GLOBALE


Un nuovo articolo scientifico scritto da sette scienziati affiliati con l'Accademia Russa delle Scienze è stato appena pubblicato sulla rivista scientifica Bollettino della Accademia Russa delle Scienze: Fisica.
Gli scienziati respingono gli ipotetici “gas serra” e lle variazioni nell'irraggiamento del sole come autisti climatici significativi, e invece abbracciano le variazioni della copertura nuvolosa - modulata dal flusso di raggi cosmici - come un contributo dominante al cambiamento climatico.

Un breve riassunto: Quando aumenta ilflusso di raggi, più nubi si formano su scala globale. Ulteriore nuvolosità scala globale significa che la radiazione solare è corrispondentemente bloccata dal raggiungere la superficie terrestre (oceani). Con un aumento della copertura nuvolosa globale previsto per i prossimi decenni (utilizzando analisi di trend), un raffreddamento globale è previsto.

Spaceweather ha mostrato un aumento del 12% nei raggi cosmici da ottobre 2015 a settembre 2016.
Perché i raggi cosmici si stanno intensificando? Il motivo principale è il sole.
Le tempeste solari, come espulsioni di massa coronale (CME) spazzano via i raggi cosmici quando passano dalla Terra.
Durante i Solar Maximum, CME sono abbondanti e raggi cosmici sono tenuti a bada. Ora, però, il ciclo solare sta oscillando verso il minimo solare, permettendo ai raggi cosmici di tornare.


Fonte: https://nextgrandminimum.wordpress.com/2017/03/24/cosmic-rays-increase-cloud-cover-earth-surface-cools/

venerdì 18 novembre 2016

L'ATTIVITA' SOLARE SCENDE, LE TEMPERATURE GLOBALI SI ABBASSANO E LA GROENLANDIA GUADAGNA MASSA GLACIALE

L'evento più recente del riscaldamento naturale di El Niño ha esercitato il suo massimo effetto sulle anomalie di temperatura superficiale nel corso degli ultimi mesi del 2015 e nei primi mesi del 2016. Da allora, le temperature della superficie terrestre si sono abbassate di circa 1,2 ° C a seconda della set di dati satellitari RSS.

Nel frattempo dal periodo di settembre l'aumento della massa glaciale della Groenlandia, a causa delle continue nevicate, è stato eccezionale e da record.

Secondo un numero crescente di evidenze scientifiche, tale tendenza al raffreddamento e il trend di crescita degli strati di ghiaccio polari di crescita a breve termine come quelle precedentemente indicate possono presto diventare tendenze a lungo termine nei prossimi decenni. Come mostrato ci sono già stati 18 lavori scientifici pubblicati nel 2016 che indicano che i periodi di alta attività solare (vale a dire, il Moderno Massimo Solare del 20 ° / 21 °e il Medievale Massimo Solare del 11 ° secolo) sono associati con le tendenze del riscaldamento su scala centenaria, e periodi di bassa attività solare (dal 13 ° al 19 ° secolo la Piccola Età del Ghiaccio) sono associati con le tendenze di raffreddamento su scala centenaria.
Molti segnali sono ulteriormente visibili anche in queste settimane.

In Kazakistan recentemente la temperatura è scesa a -33°C nella capitale, un valore che non si misurava in Novembre da alcuni decenni (dal 1953).
E’ stata diramata un’allerta meteo per la possibilità che nei prossimi giorni, in specie tra il 18 ed il 19, si registrino valori sino a -40°C in alcune aree del Paese.
Il record di Astana per Novembre è di -39°C, e fu misurato nel 1953.
Secondo i meteorologi russi, erano decenni che l’intera Russia non veniva ricoperta di neve nella prima parte di Novembre. Infatti ci sono state tormente di neve ovunque, dalla parte europea sino alla Siberia e le coste dell’Oceano Pacifico come a Vladivostok.
Anche in Giappone, l'Impero del Sol Levante, sono stati registrati record di neve.

L'inverno è sceso di colpo nella città di Asahikawa con 24 ore di nevicata che hanno raggiunto i 38 cm (quasi 15 pollici).
La quantità di neve che cadde in 24 ore è stata descritta neve pesante.
A mezzogiorno nella città di Asahikawa, l'accumulo di neve ha raggiunto 44 cm, che la rende la più grande nevicata a metà novembre dall'inizio delle rilevazioni nel 1961. Anche chi aveva previsto un'inverno mite per il Nord Europa ha dovuto fare un passo indietro.
Il NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration ) è stato costretto a rivedere totalmente previsioni per il Nord Europa, per l'ennesimo anno di fila.
Il NOAA aveva previsto un inverno mite. Ora lo ha definito un "mese significativamente molto più freddo per la Scandinavia e la Russia."

Nel frattempo, Stoccolma, il Regno di Svezia viene a completare un record di 111 anni di nevicate record per il periodo.
Le previsioni in arrivo per i primi di dicembre 2016 non sono estremamente incoraggianti.

Per il periodo dicembre gennaio sembra prendere forma un'inverno in stile anni '70 con affondi di aria polare e nevicate abbondanti.
Aspettiamo di vedere se tale previsione risulta esatta.

L'ATTIVITA' SOLARE SCENDE, LE TEMPERATURE GLOBALI SI ABBASSANO E LA GROENLANDIA GUADAGNA MASSA GLACIALE

L'evento più recente del riscaldamento naturale di El Niño ha esercitato il suo massimo effetto sulle anomalie di temperatura superficiale nel corso degli ultimi mesi del 2015 e nei primi mesi del 2016. Da allora, le temperature della superficie terrestre si sono abbassate di circa 1,2 ° C a seconda della set di dati satellitari RSS.

Nel frattempo dal periodo di settembre l'aumento della massa glaciale della Groenlandia, a causa delle continue nevicate, è stato eccezionale e da record.

Secondo un numero crescente di evidenze scientifiche, tale tendenza al raffreddamento e il trend di crescita degli strati di ghiaccio polari di crescita a breve termine come quelle precedentemente indicate possono presto diventare tendenze a lungo termine nei prossimi decenni. Come mostrato ci sono già stati 18 lavori scientifici pubblicati nel 2016 che indicano che i periodi di alta attività solare (vale a dire, il Moderno Massimo Solare del 20 ° / 21 °e il Medievale Massimo Solare del 11 ° secolo) sono associati con le tendenze del riscaldamento su scala centenaria, e periodi di bassa attività solare (dal 13 ° al 19 ° secolo la Piccola Età del Ghiaccio) sono associati con le tendenze di raffreddamento su scala centenaria.
Molti segnali sono ulteriormente visibili anche in queste settimane.

In Kazakistan recentemente la temperatura è scesa a -33°C nella capitale, un valore che non si misurava in Novembre da alcuni decenni (dal 1953).
E’ stata diramata un’allerta meteo per la possibilità che nei prossimi giorni, in specie tra il 18 ed il 19, si registrino valori sino a -40°C in alcune aree del Paese.
Il record di Astana per Novembre è di -39°C, e fu misurato nel 1953.
Secondo i meteorologi russi, erano decenni che l’intera Russia non veniva ricoperta di neve nella prima parte di Novembre. Infatti ci sono state tormente di neve ovunque, dalla parte europea sino alla Siberia e le coste dell’Oceano Pacifico come a Vladivostok.
Anche in Giappone, l'Impero del Sol Levante, sono stati registrati record di neve.

L'inverno è sceso di colpo nella città di Asahikawa con 24 ore di nevicata che hanno raggiunto i 38 cm (quasi 15 pollici).
La quantità di neve che cadde in 24 ore è stata descritta neve pesante.
A mezzogiorno nella città di Asahikawa, l'accumulo di neve ha raggiunto 44 cm, che la rende la più grande nevicata a metà novembre dall'inizio delle rilevazioni nel 1961. Anche chi aveva previsto un'inverno mite per il Nord Europa ha dovuto fare un passo indietro.
Il NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration ) è stato costretto a rivedere totalmente previsioni per il Nord Europa, per l'ennesimo anno di fila.
Il NOAA aveva previsto un inverno mite. Ora lo ha definito un "mese significativamente molto più freddo per la Scandinavia e la Russia."

Nel frattempo, Stoccolma, il Regno di Svezia viene a completare un record di 111 anni di nevicate record per il periodo.
Le previsioni in arrivo per i primi di dicembre 2016 non sono estremamente incoraggianti.

Per il periodo dicembre gennaio sembra prendere forma un'inverno in stile anni '70 con affondi di aria polare e nevicate abbondanti.
Aspettiamo di vedere se tale previsione risulta esatta.

mercoledì 19 ottobre 2016

LA NUOVA VIA DELLA SETA E' UNA STRATEGIA GEOPOLITICA IN VISTA DELLA FUTURA CRISI SOLARE?


Osservando i periodi di raffreddamento del clima legati ai profondi periodi di attività solare, si osserva come le principali dinastie della Cina crollarono sotto ognuna di esse quando il clima cambio portando al malcontento sociale legato all'aumento dei prezzi e del fallimento agricolo.

Tutti i crolli delle dinastie cinesi sono venuti durante i Minimi Solari quando il clima divenne più freddo portando a siccità, carestie e sconvolgimento civile causato dalle perdite della produzione alimentare.
C'è chi pensa anche i cinesi stanno preparandosi a far crescere nuove regioni alimentari in altre parti del mondo, sapendo che le loro aree del grano e mais saranno presto fuori linea a causa del freddo.
Ecco il crollo delle dinastie cinesi:
-Una siccità di 40 anni ha causato il crollo della dinastia Yuan durante il minimo di Wolf.
-La dinastia Ming è caduta durante il Minimo di Maunder a causa di calamità naturali, tra cui carestie.
-Il crollo dell'Impero Qing correla con il Minimo di Dalton, quando una carestia ha ucciso 10 per cento (circa 10 milioni) della popolazione.
-Il crollo della dinastia Jin è correlata con un massiccio calo delle temperature di 1 ½ a 2 gradi Celsius.
I cinesi sanno che il clima in Africa cambierà nel corso di questo Minimo Solare?
È per questo che stanno investendo così pesantemente in Nord Africa?

Stanno progettando di usare l'Africa come una regione alimentare per sostenere i cittadini cinesi quando le loro aree del grano e del mais si sposteranno più a sud?
Nel gennaio 2016 la Cina ha dichiarato che Pechino stanzierà un piano di finanziamenti pari a 60 miliardi di dollari per lo sviluppo del continente africano.
È quanto annunciato dal presidente cinese Xi Jinping durante il sesto forum di cooperazione Cina-Africa (Focac) di Johannesburg, lo scorso 4-5 dicembre.
Il piano prevede un progetto di sviluppo congiunto in 10 punti, che verterà principalmente intorno all’industrializzazione, la modernizzazione agricola, l’implemento delle infrastrutture, i servizi finanziari, la tutela ambientale, lo sviluppo del commercio e degli investimenti, la riduzione della povertà, la salute pubblica, gli scambi culturali, e non ultimo, la cooperazione sul versante della sicurezza.

I palazzinari cinesi si stanno dando molto da fare in Africa. Nova Cidade de Kalimba è una moderna città africana costruita da investitori cinesi in Angola e composta da circa 750 edifici di otto piani.
Nei progetti degli investitori, la città doveva raccogliere circa 500 mila abitanti, ma un filmato mostra come la selvaggia urbanizzazione cinese rischia di creare la prima “città fantasma” dell’Africa. Il costo dell’operazione si aggira sui 2,5 miliardi di euro, ma si tratta solo di una frazione del fiume di denaro che la Cina sta investendo in Africa.
Costruita alla periferia di Luanda, la capitale angolana, Nova Cidade de Kalimba, oltre ai 750 blocchi di appartamenti, conta una dozzina di scuole e più di 100 locali commerciali, ma non ci sono abitanti. Come mai? Pare che il prezzo di un appartamento si aggiri sui 90 mila euro, una cifra esorbitante rispetto al magro reddito medio della popolazione locale che ancora vive nelle baraccopoli.
Come riporta il Daily Mail, numerose “Chinatown” stanno nascendo in tutta l’Africa, dalla Nigeria alla Guinea equatoriale, nel Ciad, nel Sudan, ma anche in Zambia, Zimbawe e Mozambico.
Insomma, la Cina considera il continente nero un investimento cruciale per il futuro.
Con il passare degli anni numerosi cinesi si sono spostati nel continente africano e rapidamente il settore industriale e agricolo dei Paesi africani sta migliorando con il passare degli anni.
Dall'inizio del 21 ° secolo, le aziende di proprietà dello Stato e private cinesi hanno versato enormi livelli di liquidità ai Paesi africani, alla ricerca di risorse naturali, nuovi mercati, e altre opportunità di business.
Il commercio della Repubblica Cinese con il continente è salito alle stelle; nel 2009, la Cina ha superato gli Stati Uniti per diventare il più grande partner commerciale dell'Africa, e entro il 2014 i flussi commerciale hanno scavalcato gli Stati Uniti con il continente da più di 120 miliardi di $.
Al Forum sulla cooperazione Cina-Africa (FOCAC) allo Johannesburg Summit tenutosi in Sud Africa lo scorso dicembre 2015, 49 capi di Stato e di governo dei Paesi africani e la Cina si sono impegnati a " svolgere attivamente l'industria di partnership e di cooperazione nella capacità industriale, senza mai perseguire lo sviluppo al costo degli interessi a lungo termine e gli ambienti dei loro paesi di accoglienza ". Essi hanno inoltre concordato di "selezionare diversi paesi africani per impostare programmi pilota e di dimostrazione ... per portare avanti la partnership industriale Cina-Africa e la cooperazione nella capacità industriale in maniera completa e ordinata".
Per tre dei quattro Paesi la dimostrazione ha elencato progetti di cooperazione industriale specifici.
Tuttavia, va notato che la maggior parte di questi progetti sono già in corso o prossimi al completamento come descritto di seguito.

Etiopia

Lin Songtian, Direttore Generale del Dipartimento per gli Affari africani presso il Ministero degli Affari Esteri della Cina, ha detto che la Cina sosterrà l'Etiopia per costruire "un corridoio economico" e "diversi parchi industriali" lungo la linea ferroviaria Addis Abeba-Gibuti Port.

Il primo di tali parchi industriali, e la proprietà cinese Eastern Industrial Zone, è stata costruita nel Dukem (35 km a sud est di Addis Abeba) nel 2007.
Altri parchi industriali previsti lungo la linea ferroviaria includono Dire Dawa Industrial Park , Kilinto Industrial Park e indirettamente Mekelle Industrial Park.
La linea ferroviaria dal costo di 4 miliardi di dollari, Addis Abeba-Gibuti Port, che è stata principalmente finanziata e costruita da partner cinesi, è già completa al 97% e ha iniziato il test di funzionamento nel dicembre 2015.

Kenya

Nel suo discorso, Lin ha anche detto che la Cina sosterrà il Kenya per la costruzione della linea ferroviaria Mombasa-Nairobi, il porto di Mombasa, le zone economiche speciali (ZES), e svilupperà una ferrovia Cina-Kenya con capacità di produzione nella cooperazione che unirà, porti e SEZ.
Inoltre, "gli sforzi saranno fatti per costruire un corridoio economico e centri logistici regionali lungo la linea ferroviaria Mombasa-Nairobi".
Dal costo di 3,8 miliardi di dollari la ferrovia Mombasa-Nairobi è per il 90% finanziata dalla China Export-Import Bank ed è in costruzione dal 2013, la Cina Road e Bridge Corporation con completamento previsto a fine 2017.
Dal 2015 il Kenya è stato in discussioni con la Cina sullo sviluppo delle zone economiche.
Tuttavia, ad oggi sono stati annunciati accordi specifici per quanto riguarda qualsiasi delle prime tre zone economiche speciali che il Kenya mira a costruire a Mombasa, Lamu Kisuma sotto la sua nuova legge speciale sulle zone economiche.

Repubblica del Congo

Lin ha inoltre annunciato che la Cina sosterrà la Repubblica del Congo per costruire un nuovo porto e la ferrovia a Pointe-Noire, capitale economica del Congo, e per promuovere la costruzione di un parco industriale porto e SEZ.
Il contratto per la costruzione di porta è stato già assegnato alla China Road e Bridge Corporation nel 2014.
Il Congo ha piani ambiziosi per rilanciare il porto di Pointe-Noire al suo antico splendore sotto il dominio coloniale francese e renderlo il più grande porto del Golfo di Guinea.
I piani di costruzione includono un parco industriale nonché una raffineria di petrolio e una centrale elettrica.
L'annuncio della Cina della costruzione di una nuova linea ferroviaria molto probabilmente comprenderà l'ammodernamento della linea Pointe-Noire-Brazzaville esistente e, forse, anche la linea che si stacca da Mbinda, che collega il Congo al Gabon. China Road e Bridge Corporation sono coinvolti nel più grande impianto di produzione di cemento del paese e la costruzione di una strada nazionale e di una scuola di tecnica e professionale .
Il Congo è l'unico paese nella dimostrazione che non si trova in Africa orientale.
Il focus sui paesi dell'Africa orientale è in linea con la One Belt One Road (OBOR), che ha incluso il Kenya dai suoi primi giorni.
Si può ipotizzare solo perché il Congo è stato scelto come paese nella dimostrazione.
La sua selezione seguiva la visita di Stato del presidente Xi Jinping nel 2013, che è stata la prima visita in Congo da un presidente cinese.
Durante la sua visita egli " è impegnato a facilitare grandi progetti di cooperazione bilaterale e incoraggiare le imprese cinesi a partecipare allo sviluppo delle zone economiche speciali nel Paese".
Per la Cina, il Congo è un importante esportatore di petrolio, ma meno importante del Angola, vicino immediato del Congo al sud.
Per la selezione la Cina potrebbe aver anche considerato il suo crescente interesse per questioni di sicurezza nel Golfo di Guinea e la posizione geografica strategica di Pointe-Noire in questo contesto.
Dopo la recente istituzione della prima base militare all'estero della Cina a Gibuti, il Ministro degli Affari Esteri della Cina ha recentemente accennato l'ulteriore creazione di tali basi per proteggere gli interessi cinesi .
Tuttavia, la Cina ha anche una partecipazione nei porti in Guinea (Conakry), Costa d'Avorio (Abidjan), Ghana (Takoradi), Togo (Lomé), Nigeria (Lekki), Camerun (Kiribi), Angola (Lobito) e Namibia (Walvis Bay ).

Tanzania

È interessante notare che, Lin non ha menzionato alcun progetti specifici per la Tanzania, il quarto paese partecipe alla dimostrazione.
Tuttavia, grandi progetti infrastrutturali simili a quelli negli altri tre paesi sono stati intrapresi con il sostegno della Cina in Tanzania.

Ciò comprende lo sviluppo del porto Bagomayo da China Merchants Holding International e la costruzione della ferrovia a scartamento normale che collega il porto di Dar es Salaam in Ruanda e Burundi.

Il Nuovo Sistema Ferroviario-Marittimo della Repubblica Cinese

Come si può osservare nella mappa soprastante la Repubblica Cinese sta rapidamente diramando un complesso sistema marittimo e ferroviario di arterie del commercio e dei trasporti che non solo unirà e attraverserà il Continente Africano spingendosi fin sulle coste dell'Oceano Atlantico, ma quello di cui fa parte l'Africa è solamente una porzione rispetto a quello ampiamente discusso in altri articoli precedenti.
Per tradurre questa grande visione richiederà migliaia di miliardi di dollari di investimenti in infrastrutture e in tutti i settori dell'economia in più di 60 paesi direttamente racchiusi all'interno della One Belt One Road, così come in altri Paesi.
Complessivamente essa rappresenta la più grande opportunità di business nel mondo contemporaneo.
One Belt One Road può essere il nome ufficiale dato a questo grande progetto, ma alcuni preferiscono le Nuove Strade della Seta.
E’ ormai chiaro che la via produrrà nuove città, zone industriali, costruzione e miglioramento dello standard di vita di centinaia di milioni di persone, in precedenza abbandonate.
La cosa più impressionante in Cina negli ultimi anni è la straordinaria creatività degli innumerevoli progetti.
Questa spinta a cambiare l’ambiente fisico emerge su impressionante scala intorno alla massima priorità del Presidente Xi Jinping, il progetto ferroviario ad alta velocità euroasiatica della cosiddetta Cintura e Via.
La Cina oggi ha la più lunga rete ferroviaria ad alta velocità del mondo, di oltre 16000 km, dal dicembre 2014, più di tutto il resto delle tratte ferroviarie ad alta velocità del mondo messe insieme. Il sistema ferroviario ad alta velocità della Cina comprende anche la linea più lunga del mondo, i 2298 km della ferroviaria ad alta velocità Pechino-Guangzhou.
In breve, la Cina sa cosa farne delle ferrovie più di chiunque e agisce in base a questa consapevolezza.
La Nuova Via della Seta rappresenta ancora solo una frazione di quello delle esportazioni cinesi, ma è più veloce delle spedizioni via mare e più conveniente che il trasporto per via aerea, e gli analisti prevedono il suo volume degli scambi salirà a 7,5 milioni di container a settimana entro il 2020.
Ma questo dovrebbe sollevare un punto interrogativo: perchè la Repubblica Cinese si sta rapidamente espandendo in aree così vaste e mira allo sviluppo dei sistemi ferroviari e marittimi sia nel Continente Africano sia nel continente Eurasiatico quando potrebbe investire in aerei ad alta tecnologia che impiegano periodi di tempo assai minori rispetto ad entrambi?

Prossimo Raffreddamento del Clima
Se il clima dei futuri decenni manifestasse la tendenza a diventare sempre più caldo, come sostengono alcuni movimenti non scientifici che hanno risalto nei media, significa che aree prossime all'equatore e nel continente africano vedranno una rapida espansione dei deserti e un aumento dei periodi di siccità, di conseguenza punterei a sviluppare le Nuove Vie della Seta in aree nordiche dove il clima diventarà con il passare degli anni sempre più temperato e favorevole allo sfruttamento delle risorse come i Mari del Nord e l'Oceano Artico, dove di tale riscaldamento del clima la Russia potrebbe solo beneficiare.
Invece la Repubblica Cinese ha scelto e ha aumentato con il passare degli anni investimenti nel settore agricolo e industriale, costruito città fantasma nei territori dell'Africa e sta portando a termine tutti i suoi progetti nell'indifferenza di quello che succede in altri Paesi.
In Cina, durante la Piccola Età del Ghiaccio (1250-1913) le colture da clima caldo, come le arance sono stati abbandonati nella provincia di Jiangxi, dove erano state coltivate da secoli.
Inoltre, i due periodi di più frequenti tifoni nel Guangdong coincidono con due dei più freddi e periodi più secchi nel nord e Cina centrale (1660-1680, 1850-1880).
In Cina, una serie di aberranti anni El Niño e l'attività vulcanica ha lasciato una scia di morte, siccità e carestia nel corso del 1640. Nel nord della Cina, nella provincia di Henan ha sperimentato " la peggiore siccità registrata negli ultimi cinque secoli ," un periodo di undici mesi senza pioggia accompagnato da alluvioni, locuste e carestie. Spostandosi a sud, provincia di Jiangnan, il granaio affluente del sud della Cina, soffriva di " . Severo gelo e neve pesante, seguito dal secondo periodo più secco dell'anno registrato nel corso dei secoli XVI e XVII "
Altre parti della Cina meridionale hanno affrontato un destino simile: la Cina subtropicale ha segnalato forti nevicate nel 1640, e 4-5 pollici di neve e ghiaccio nel 1642.
Inoltre, nel 1641, il trasporto di grano della Cina è venuto a una battuta d'arresto a causa della essiccazione del Canal Grande, il cordone ombelicale del trasporto interregionale di grano della Cina. Nei prossimi decenni, una combinazione di fame, la ribellione e l'invasione nomadi ne seguì, seguita da un cambiamento dinastico. Presumibilmente, " oltre la metà della popolazione cinese morì " dal momento in cui la nuova dinastia Qing (1644-1912) ha unificato la Cina.
Nonostante invece l'Europa avessero subìto conseguenze peggiori, quello che avvenne nel continente africano fu un'aumento del clima favorevole alle precipitazioni che da desertico divenne in varie aree temperato e favorevole allo sviluppo e al settore agricolo, nonostante ci fossero comunque periodi di siccità e alluvioni.
Ad inizio ottobre la superficie del Sole è diventata per la quarta volta nel 2016 del tutto priva di macchie solari.
Le immagini della NASA hanno mostrato che il sole è andato "in bianco", senza macchie solari per la quarta volta quest'anno.

La superficie solare mostra completa inazione rispetto al normale.(immagine a destra)
Ci porterà nei prossimi anni ad un nuovo periodo di clima freddo, dicono gli esperti del clima.
Di solito, il nostro sole non ha un piacevole faccia, ma sembra rovente, butterata da macchie solari.
L'allarme è stato emesso da meteorologo e rinomato Paul Dorian nella sua relazione, che si è diffusa una certa tensione: "Il sole bianco è un segno che il minimo solare successivo si avvicina e ci sarà un numero crescente di giorni senza macchia nei prossimi anni ", ha detto Dorian.
"In un primo momento, il vuoto si estenderà per pochi giorni alla volta, quindi esso continuerà per settimane alla volta, e, infine, dovrebbe durare per mesi in un momento in cui il ciclo delle macchie solari raggiunge il suo punto più basso. Il minimo solare successivo fase è prevista per il 2019 intorno o il 2020. "
L'attività delle macchie solari è come un pendolo, oscillando avanti e indietro all'interno di un periodo di 11 o 12 anni.
Tuttavia, l'attività solare sta scendendo più rapidamente che in qualsiasi momento nel corso degli ultimi 10.000 anni.
Come SpaceWeather conferma: "In questo momento il pendolo sta oscillando verso numeri bassi delle macchie solari e i meteorologi si aspettano che il ciclo raggiungerà il fondo nel 2019-2020 tra oggi e allora, ci sarà un sole pallido. In un primo momento, i tratti vuoti...saranno misurati in giorni, più avanti in settimane e mesi la corrente assenza di macchie solari è la 4 ° di tale intervallo del 2016, finora ".
L'anno scorso, il professor Valentina Zharkov ha confermato che entro il 2030, l'attività del sole potrebbe precipitare del 60%.
Questo porterà a cattivi raccolti e altri disastri.
Altri fenomeni legati alla crisi solare stanno avvenendo e sono legati direttamente ai cambiamenti delle Correnti a Getto che demarcano le differenze termiche tra le latitudini polari e temperate.
Il 31 agosto, 2016, il volo United Airlines # 880 trasportava più di 207 passeggeri su un volo transatlantico da Houston, Texas per l'aeroporto londinese di Heathrow, quando fu improvvisamente messo in crisi dalle turbolenze così gravi che hanno scagliato alcuni passeggeri che non indossano il loro le cinture di sicurezza fino al soffitto della cabina.
L'aereo, un Boeing 767-300, ha dovuto fare un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Shannon, Irlanda e i passeggeri feriti sono stati portati al University Hospital, Limerick.
Ventitre persone sono rimaste ferite e tutti i passeggeri hanno detto che è stata un'esperienza terrificante.
"Stavamo volando tutto liscio quando all'improvviso siamo stati schiaffeggiati massicciamente dalla parte superiore, come se qualcuno ci avesse silurato", ha detto un passeggero.
Un altro passeggero ha detto a NBC News, "Le cose volavano in tutta l'area della cabina e cucina. Un addetto aveva incrinato il lato della testa e sanguinava. "
Il passeggero ha aggiunto che le sue spalle erano "molto, molto male da afferrarsi al bracciolo durante quei cali di altitudine."

L'aumento delle variazioni della Corrente a Getto sta portando a un maggiore rischio di turbolenze aree e con conseguenti incidenti che ne potrebbero derivare.
La turbolenza estrema è il risultato della corrente a getto alterata, soprattutto nell'emisfero nord di conseguenza entro il futuro la Repubblica Cinese potrebbe puntare sempre di meno sui trasporti aerei e scegliere mezzi più sicuri quali investire nelle tecnologie del trasporto ferroviario e marittimo.
Il flusso meridionale provoca anche creste di blocco che forniscono aria più fredda e temperature; con abbondanti nevicate.
Questo modello meridionale sta per diventare il driver primario della turbolenza estrema e severi sistemi meteorologici di tempeste durante l'età del raffreddamento globale.
Sta per diventare molto più difficile per i meteorologi convenzionali prevedere il tempo anche nel corto raggio.

Il tempo si svilupperà rapidamente e fornirà maggiori precipitazioni di pioggia e neve, con venti forti e temperature sopra e sotto le medie.
Quelli in volo devono essere consapevoli che il trasporto aereo sta per diventare più pericoloso a causa dello spostamento delle correnti a getto ad un più marcato flusso del vento meridionale ad angoli acuti.
Non è una sorpresa che anche altri governi si stiano preparando a detti cambiamenti radicali del clima.

In Norvegia stanno costruendo un grande bunker. Scavato nel granito, chiuso da due portelloni a prova di bomba, e difesa da una muraglia di cemento armato spessa un metro.
Lo Svalbard Global Seed Vault (in italiano "Deposito globale di sementi delle Svalbard") ha la funzione di fornire una rete di sicurezza contro la perdita botanica accidentale del "patrimonio genetico tradizionale" delle sementi.
È localizzato vicino alla cittadina di Longyearbyen, nell'isola norvegese di Spitsbergen, nel remoto arcipelago artico delle isole Svalbard a circa 1200 km dal Polo Nord[2]. Il centro si compone di tre sale, di 27 metri di lunghezza, 10 di larghezza e 6 di altezza. Le chiusure hanno porte di acciaio di notevole spessore, e la struttura è costruita in calcestruzzo in modo da resistere ad una eventuale guerra nucleare o ad un incidente aereo.
Lo Svalbard Global Seed Vault è una gigantesca cassaforte nel mezzo dei ghiacciai a mille chilometri dal Polo Nord, nelle isole Svalbard (in Norvegia): le risorse conservate in questi bunker protetti da ogni catastrofe immaginabile sono tra le più preziose del mondo.
Non opere d'arte, pietre rare o metalli preziosi, ma semi: riso, grano, fagioli, sorgo, melanzane, patate. Tutto ciò che si può piantare e, ancora di più, tutto ciò che si deve conservare per la biodiversità.
In Norvegia ci sono centinaia di migliaia di sementi blindate e conservate a 18 gradi sotto zero, per garantirne la sopravvivenza anche in caso di guerra o cataclisma. A quella temperatura - assicurano gli esperti - i semi possono sopravvivere per migliaia di anni (anche 20 mila).
Perchè tanta necessità?






LA NUOVA VIA DELLA SETA E' UNA STRATEGIA GEOPOLITICA IN VISTA DELLA FUTURA CRISI SOLARE?


Osservando i periodi di raffreddamento del clima legati ai profondi periodi di attività solare, si osserva come le principali dinastie della Cina crollarono sotto ognuna di esse quando il clima cambio portando al malcontento sociale legato all'aumento dei prezzi e del fallimento agricolo.

Tutti i crolli delle dinastie cinesi sono venuti durante i Minimi Solari quando il clima divenne più freddo portando a siccità, carestie e sconvolgimento civile causato dalle perdite della produzione alimentare.
C'è chi pensa anche i cinesi stanno preparandosi a far crescere nuove regioni alimentari in altre parti del mondo, sapendo che le loro aree del grano e mais saranno presto fuori linea a causa del freddo.
Ecco il crollo delle dinastie cinesi:
-Una siccità di 40 anni ha causato il crollo della dinastia Yuan durante il minimo di Wolf.
-La dinastia Ming è caduta durante il Minimo di Maunder a causa di calamità naturali, tra cui carestie.
-Il crollo dell'Impero Qing correla con il Minimo di Dalton, quando una carestia ha ucciso 10 per cento (circa 10 milioni) della popolazione.
-Il crollo della dinastia Jin è correlata con un massiccio calo delle temperature di 1 ½ a 2 gradi Celsius.
I cinesi sanno che il clima in Africa cambierà nel corso di questo Minimo Solare?
È per questo che stanno investendo così pesantemente in Nord Africa?

Stanno progettando di usare l'Africa come una regione alimentare per sostenere i cittadini cinesi quando le loro aree del grano e del mais si sposteranno più a sud?
Nel gennaio 2016 la Cina ha dichiarato che Pechino stanzierà un piano di finanziamenti pari a 60 miliardi di dollari per lo sviluppo del continente africano.
È quanto annunciato dal presidente cinese Xi Jinping durante il sesto forum di cooperazione Cina-Africa (Focac) di Johannesburg, lo scorso 4-5 dicembre.
Il piano prevede un progetto di sviluppo congiunto in 10 punti, che verterà principalmente intorno all’industrializzazione, la modernizzazione agricola, l’implemento delle infrastrutture, i servizi finanziari, la tutela ambientale, lo sviluppo del commercio e degli investimenti, la riduzione della povertà, la salute pubblica, gli scambi culturali, e non ultimo, la cooperazione sul versante della sicurezza.

I palazzinari cinesi si stanno dando molto da fare in Africa. Nova Cidade de Kalimba è una moderna città africana costruita da investitori cinesi in Angola e composta da circa 750 edifici di otto piani.
Nei progetti degli investitori, la città doveva raccogliere circa 500 mila abitanti, ma un filmato mostra come la selvaggia urbanizzazione cinese rischia di creare la prima “città fantasma” dell’Africa. Il costo dell’operazione si aggira sui 2,5 miliardi di euro, ma si tratta solo di una frazione del fiume di denaro che la Cina sta investendo in Africa.
Costruita alla periferia di Luanda, la capitale angolana, Nova Cidade de Kalimba, oltre ai 750 blocchi di appartamenti, conta una dozzina di scuole e più di 100 locali commerciali, ma non ci sono abitanti. Come mai? Pare che il prezzo di un appartamento si aggiri sui 90 mila euro, una cifra esorbitante rispetto al magro reddito medio della popolazione locale che ancora vive nelle baraccopoli.
Come riporta il Daily Mail, numerose “Chinatown” stanno nascendo in tutta l’Africa, dalla Nigeria alla Guinea equatoriale, nel Ciad, nel Sudan, ma anche in Zambia, Zimbawe e Mozambico.
Insomma, la Cina considera il continente nero un investimento cruciale per il futuro.
Con il passare degli anni numerosi cinesi si sono spostati nel continente africano e rapidamente il settore industriale e agricolo dei Paesi africani sta migliorando con il passare degli anni.
Dall'inizio del 21 ° secolo, le aziende di proprietà dello Stato e private cinesi hanno versato enormi livelli di liquidità ai Paesi africani, alla ricerca di risorse naturali, nuovi mercati, e altre opportunità di business.
Il commercio della Repubblica Cinese con il continente è salito alle stelle; nel 2009, la Cina ha superato gli Stati Uniti per diventare il più grande partner commerciale dell'Africa, e entro il 2014 i flussi commerciale hanno scavalcato gli Stati Uniti con il continente da più di 120 miliardi di $.
Al Forum sulla cooperazione Cina-Africa (FOCAC) allo Johannesburg Summit tenutosi in Sud Africa lo scorso dicembre 2015, 49 capi di Stato e di governo dei Paesi africani e la Cina si sono impegnati a " svolgere attivamente l'industria di partnership e di cooperazione nella capacità industriale, senza mai perseguire lo sviluppo al costo degli interessi a lungo termine e gli ambienti dei loro paesi di accoglienza ". Essi hanno inoltre concordato di "selezionare diversi paesi africani per impostare programmi pilota e di dimostrazione ... per portare avanti la partnership industriale Cina-Africa e la cooperazione nella capacità industriale in maniera completa e ordinata".
Per tre dei quattro Paesi la dimostrazione ha elencato progetti di cooperazione industriale specifici.
Tuttavia, va notato che la maggior parte di questi progetti sono già in corso o prossimi al completamento come descritto di seguito.

Etiopia

Lin Songtian, Direttore Generale del Dipartimento per gli Affari africani presso il Ministero degli Affari Esteri della Cina, ha detto che la Cina sosterrà l'Etiopia per costruire "un corridoio economico" e "diversi parchi industriali" lungo la linea ferroviaria Addis Abeba-Gibuti Port.

Il primo di tali parchi industriali, e la proprietà cinese Eastern Industrial Zone, è stata costruita nel Dukem (35 km a sud est di Addis Abeba) nel 2007.
Altri parchi industriali previsti lungo la linea ferroviaria includono Dire Dawa Industrial Park , Kilinto Industrial Park e indirettamente Mekelle Industrial Park.
La linea ferroviaria dal costo di 4 miliardi di dollari, Addis Abeba-Gibuti Port, che è stata principalmente finanziata e costruita da partner cinesi, è già completa al 97% e ha iniziato il test di funzionamento nel dicembre 2015.

Kenya

Nel suo discorso, Lin ha anche detto che la Cina sosterrà il Kenya per la costruzione della linea ferroviaria Mombasa-Nairobi, il porto di Mombasa, le zone economiche speciali (ZES), e svilupperà una ferrovia Cina-Kenya con capacità di produzione nella cooperazione che unirà, porti e SEZ.
Inoltre, "gli sforzi saranno fatti per costruire un corridoio economico e centri logistici regionali lungo la linea ferroviaria Mombasa-Nairobi".
Dal costo di 3,8 miliardi di dollari la ferrovia Mombasa-Nairobi è per il 90% finanziata dalla China Export-Import Bank ed è in costruzione dal 2013, la Cina Road e Bridge Corporation con completamento previsto a fine 2017.
Dal 2015 il Kenya è stato in discussioni con la Cina sullo sviluppo delle zone economiche.
Tuttavia, ad oggi sono stati annunciati accordi specifici per quanto riguarda qualsiasi delle prime tre zone economiche speciali che il Kenya mira a costruire a Mombasa, Lamu Kisuma sotto la sua nuova legge speciale sulle zone economiche.

Repubblica del Congo

Lin ha inoltre annunciato che la Cina sosterrà la Repubblica del Congo per costruire un nuovo porto e la ferrovia a Pointe-Noire, capitale economica del Congo, e per promuovere la costruzione di un parco industriale porto e SEZ.
Il contratto per la costruzione di porta è stato già assegnato alla China Road e Bridge Corporation nel 2014.
Il Congo ha piani ambiziosi per rilanciare il porto di Pointe-Noire al suo antico splendore sotto il dominio coloniale francese e renderlo il più grande porto del Golfo di Guinea.
I piani di costruzione includono un parco industriale nonché una raffineria di petrolio e una centrale elettrica.
L'annuncio della Cina della costruzione di una nuova linea ferroviaria molto probabilmente comprenderà l'ammodernamento della linea Pointe-Noire-Brazzaville esistente e, forse, anche la linea che si stacca da Mbinda, che collega il Congo al Gabon. China Road e Bridge Corporation sono coinvolti nel più grande impianto di produzione di cemento del paese e la costruzione di una strada nazionale e di una scuola di tecnica e professionale .
Il Congo è l'unico paese nella dimostrazione che non si trova in Africa orientale.
Il focus sui paesi dell'Africa orientale è in linea con la One Belt One Road (OBOR), che ha incluso il Kenya dai suoi primi giorni.
Si può ipotizzare solo perché il Congo è stato scelto come paese nella dimostrazione.
La sua selezione seguiva la visita di Stato del presidente Xi Jinping nel 2013, che è stata la prima visita in Congo da un presidente cinese.
Durante la sua visita egli " è impegnato a facilitare grandi progetti di cooperazione bilaterale e incoraggiare le imprese cinesi a partecipare allo sviluppo delle zone economiche speciali nel Paese".
Per la Cina, il Congo è un importante esportatore di petrolio, ma meno importante del Angola, vicino immediato del Congo al sud.
Per la selezione la Cina potrebbe aver anche considerato il suo crescente interesse per questioni di sicurezza nel Golfo di Guinea e la posizione geografica strategica di Pointe-Noire in questo contesto.
Dopo la recente istituzione della prima base militare all'estero della Cina a Gibuti, il Ministro degli Affari Esteri della Cina ha recentemente accennato l'ulteriore creazione di tali basi per proteggere gli interessi cinesi .
Tuttavia, la Cina ha anche una partecipazione nei porti in Guinea (Conakry), Costa d'Avorio (Abidjan), Ghana (Takoradi), Togo (Lomé), Nigeria (Lekki), Camerun (Kiribi), Angola (Lobito) e Namibia (Walvis Bay ).

Tanzania

È interessante notare che, Lin non ha menzionato alcun progetti specifici per la Tanzania, il quarto paese partecipe alla dimostrazione.
Tuttavia, grandi progetti infrastrutturali simili a quelli negli altri tre paesi sono stati intrapresi con il sostegno della Cina in Tanzania.

Ciò comprende lo sviluppo del porto Bagomayo da China Merchants Holding International e la costruzione della ferrovia a scartamento normale che collega il porto di Dar es Salaam in Ruanda e Burundi.

Il Nuovo Sistema Ferroviario-Marittimo della Repubblica Cinese

Come si può osservare nella mappa soprastante la Repubblica Cinese sta rapidamente diramando un complesso sistema marittimo e ferroviario di arterie del commercio e dei trasporti che non solo unirà e attraverserà il Continente Africano spingendosi fin sulle coste dell'Oceano Atlantico, ma quello di cui fa parte l'Africa è solamente una porzione rispetto a quello ampiamente discusso in altri articoli precedenti.
Per tradurre questa grande visione richiederà migliaia di miliardi di dollari di investimenti in infrastrutture e in tutti i settori dell'economia in più di 60 paesi direttamente racchiusi all'interno della One Belt One Road, così come in altri Paesi.
Complessivamente essa rappresenta la più grande opportunità di business nel mondo contemporaneo.
One Belt One Road può essere il nome ufficiale dato a questo grande progetto, ma alcuni preferiscono le Nuove Strade della Seta.
E’ ormai chiaro che la via produrrà nuove città, zone industriali, costruzione e miglioramento dello standard di vita di centinaia di milioni di persone, in precedenza abbandonate.
La cosa più impressionante in Cina negli ultimi anni è la straordinaria creatività degli innumerevoli progetti.
Questa spinta a cambiare l’ambiente fisico emerge su impressionante scala intorno alla massima priorità del Presidente Xi Jinping, il progetto ferroviario ad alta velocità euroasiatica della cosiddetta Cintura e Via.
La Cina oggi ha la più lunga rete ferroviaria ad alta velocità del mondo, di oltre 16000 km, dal dicembre 2014, più di tutto il resto delle tratte ferroviarie ad alta velocità del mondo messe insieme. Il sistema ferroviario ad alta velocità della Cina comprende anche la linea più lunga del mondo, i 2298 km della ferroviaria ad alta velocità Pechino-Guangzhou.
In breve, la Cina sa cosa farne delle ferrovie più di chiunque e agisce in base a questa consapevolezza.
La Nuova Via della Seta rappresenta ancora solo una frazione di quello delle esportazioni cinesi, ma è più veloce delle spedizioni via mare e più conveniente che il trasporto per via aerea, e gli analisti prevedono il suo volume degli scambi salirà a 7,5 milioni di container a settimana entro il 2020.
Ma questo dovrebbe sollevare un punto interrogativo: perchè la Repubblica Cinese si sta rapidamente espandendo in aree così vaste e mira allo sviluppo dei sistemi ferroviari e marittimi sia nel Continente Africano sia nel continente Eurasiatico quando potrebbe investire in aerei ad alta tecnologia che impiegano periodi di tempo assai minori rispetto ad entrambi?

Prossimo Raffreddamento del Clima
Se il clima dei futuri decenni manifestasse la tendenza a diventare sempre più caldo, come sostengono alcuni movimenti non scientifici che hanno risalto nei media, significa che aree prossime all'equatore e nel continente africano vedranno una rapida espansione dei deserti e un aumento dei periodi di siccità, di conseguenza punterei a sviluppare le Nuove Vie della Seta in aree nordiche dove il clima diventarà con il passare degli anni sempre più temperato e favorevole allo sfruttamento delle risorse come i Mari del Nord e l'Oceano Artico, dove di tale riscaldamento del clima la Russia potrebbe solo beneficiare.
Invece la Repubblica Cinese ha scelto e ha aumentato con il passare degli anni investimenti nel settore agricolo e industriale, costruito città fantasma nei territori dell'Africa e sta portando a termine tutti i suoi progetti nell'indifferenza di quello che succede in altri Paesi.
In Cina, durante la Piccola Età del Ghiaccio (1250-1913) le colture da clima caldo, come le arance sono stati abbandonati nella provincia di Jiangxi, dove erano state coltivate da secoli.
Inoltre, i due periodi di più frequenti tifoni nel Guangdong coincidono con due dei più freddi e periodi più secchi nel nord e Cina centrale (1660-1680, 1850-1880).
In Cina, una serie di aberranti anni El Niño e l'attività vulcanica ha lasciato una scia di morte, siccità e carestia nel corso del 1640. Nel nord della Cina, nella provincia di Henan ha sperimentato " la peggiore siccità registrata negli ultimi cinque secoli ," un periodo di undici mesi senza pioggia accompagnato da alluvioni, locuste e carestie. Spostandosi a sud, provincia di Jiangnan, il granaio affluente del sud della Cina, soffriva di " . Severo gelo e neve pesante, seguito dal secondo periodo più secco dell'anno registrato nel corso dei secoli XVI e XVII "
Altre parti della Cina meridionale hanno affrontato un destino simile: la Cina subtropicale ha segnalato forti nevicate nel 1640, e 4-5 pollici di neve e ghiaccio nel 1642.
Inoltre, nel 1641, il trasporto di grano della Cina è venuto a una battuta d'arresto a causa della essiccazione del Canal Grande, il cordone ombelicale del trasporto interregionale di grano della Cina. Nei prossimi decenni, una combinazione di fame, la ribellione e l'invasione nomadi ne seguì, seguita da un cambiamento dinastico. Presumibilmente, " oltre la metà della popolazione cinese morì " dal momento in cui la nuova dinastia Qing (1644-1912) ha unificato la Cina.
Nonostante invece l'Europa avessero subìto conseguenze peggiori, quello che avvenne nel continente africano fu un'aumento del clima favorevole alle precipitazioni che da desertico divenne in varie aree temperato e favorevole allo sviluppo e al settore agricolo, nonostante ci fossero comunque periodi di siccità e alluvioni.
Ad inizio ottobre la superficie del Sole è diventata per la quarta volta nel 2016 del tutto priva di macchie solari.
Le immagini della NASA hanno mostrato che il sole è andato "in bianco", senza macchie solari per la quarta volta quest'anno.

La superficie solare mostra completa inazione rispetto al normale.(immagine a destra)
Ci porterà nei prossimi anni ad un nuovo periodo di clima freddo, dicono gli esperti del clima.
Di solito, il nostro sole non ha un piacevole faccia, ma sembra rovente, butterata da macchie solari.
L'allarme è stato emesso da meteorologo e rinomato Paul Dorian nella sua relazione, che si è diffusa una certa tensione: "Il sole bianco è un segno che il minimo solare successivo si avvicina e ci sarà un numero crescente di giorni senza macchia nei prossimi anni ", ha detto Dorian.
"In un primo momento, il vuoto si estenderà per pochi giorni alla volta, quindi esso continuerà per settimane alla volta, e, infine, dovrebbe durare per mesi in un momento in cui il ciclo delle macchie solari raggiunge il suo punto più basso. Il minimo solare successivo fase è prevista per il 2019 intorno o il 2020. "
L'attività delle macchie solari è come un pendolo, oscillando avanti e indietro all'interno di un periodo di 11 o 12 anni.
Tuttavia, l'attività solare sta scendendo più rapidamente che in qualsiasi momento nel corso degli ultimi 10.000 anni.
Come SpaceWeather conferma: "In questo momento il pendolo sta oscillando verso numeri bassi delle macchie solari e i meteorologi si aspettano che il ciclo raggiungerà il fondo nel 2019-2020 tra oggi e allora, ci sarà un sole pallido. In un primo momento, i tratti vuoti...saranno misurati in giorni, più avanti in settimane e mesi la corrente assenza di macchie solari è la 4 ° di tale intervallo del 2016, finora ".
L'anno scorso, il professor Valentina Zharkov ha confermato che entro il 2030, l'attività del sole potrebbe precipitare del 60%.
Questo porterà a cattivi raccolti e altri disastri.
Altri fenomeni legati alla crisi solare stanno avvenendo e sono legati direttamente ai cambiamenti delle Correnti a Getto che demarcano le differenze termiche tra le latitudini polari e temperate.
Il 31 agosto, 2016, il volo United Airlines # 880 trasportava più di 207 passeggeri su un volo transatlantico da Houston, Texas per l'aeroporto londinese di Heathrow, quando fu improvvisamente messo in crisi dalle turbolenze così gravi che hanno scagliato alcuni passeggeri che non indossano il loro le cinture di sicurezza fino al soffitto della cabina.
L'aereo, un Boeing 767-300, ha dovuto fare un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Shannon, Irlanda e i passeggeri feriti sono stati portati al University Hospital, Limerick.
Ventitre persone sono rimaste ferite e tutti i passeggeri hanno detto che è stata un'esperienza terrificante.
"Stavamo volando tutto liscio quando all'improvviso siamo stati schiaffeggiati massicciamente dalla parte superiore, come se qualcuno ci avesse silurato", ha detto un passeggero.
Un altro passeggero ha detto a NBC News, "Le cose volavano in tutta l'area della cabina e cucina. Un addetto aveva incrinato il lato della testa e sanguinava. "
Il passeggero ha aggiunto che le sue spalle erano "molto, molto male da afferrarsi al bracciolo durante quei cali di altitudine."

L'aumento delle variazioni della Corrente a Getto sta portando a un maggiore rischio di turbolenze aree e con conseguenti incidenti che ne potrebbero derivare.
La turbolenza estrema è il risultato della corrente a getto alterata, soprattutto nell'emisfero nord di conseguenza entro il futuro la Repubblica Cinese potrebbe puntare sempre di meno sui trasporti aerei e scegliere mezzi più sicuri quali investire nelle tecnologie del trasporto ferroviario e marittimo.
Il flusso meridionale provoca anche creste di blocco che forniscono aria più fredda e temperature; con abbondanti nevicate.
Questo modello meridionale sta per diventare il driver primario della turbolenza estrema e severi sistemi meteorologici di tempeste durante l'età del raffreddamento globale.
Sta per diventare molto più difficile per i meteorologi convenzionali prevedere il tempo anche nel corto raggio.

Il tempo si svilupperà rapidamente e fornirà maggiori precipitazioni di pioggia e neve, con venti forti e temperature sopra e sotto le medie.
Quelli in volo devono essere consapevoli che il trasporto aereo sta per diventare più pericoloso a causa dello spostamento delle correnti a getto ad un più marcato flusso del vento meridionale ad angoli acuti.
Non è una sorpresa che anche altri governi si stiano preparando a detti cambiamenti radicali del clima.

In Norvegia stanno costruendo un grande bunker. Scavato nel granito, chiuso da due portelloni a prova di bomba, e difesa da una muraglia di cemento armato spessa un metro.
Lo Svalbard Global Seed Vault (in italiano "Deposito globale di sementi delle Svalbard") ha la funzione di fornire una rete di sicurezza contro la perdita botanica accidentale del "patrimonio genetico tradizionale" delle sementi.
È localizzato vicino alla cittadina di Longyearbyen, nell'isola norvegese di Spitsbergen, nel remoto arcipelago artico delle isole Svalbard a circa 1200 km dal Polo Nord[2]. Il centro si compone di tre sale, di 27 metri di lunghezza, 10 di larghezza e 6 di altezza. Le chiusure hanno porte di acciaio di notevole spessore, e la struttura è costruita in calcestruzzo in modo da resistere ad una eventuale guerra nucleare o ad un incidente aereo.
Lo Svalbard Global Seed Vault è una gigantesca cassaforte nel mezzo dei ghiacciai a mille chilometri dal Polo Nord, nelle isole Svalbard (in Norvegia): le risorse conservate in questi bunker protetti da ogni catastrofe immaginabile sono tra le più preziose del mondo.
Non opere d'arte, pietre rare o metalli preziosi, ma semi: riso, grano, fagioli, sorgo, melanzane, patate. Tutto ciò che si può piantare e, ancora di più, tutto ciò che si deve conservare per la biodiversità.
In Norvegia ci sono centinaia di migliaia di sementi blindate e conservate a 18 gradi sotto zero, per garantirne la sopravvivenza anche in caso di guerra o cataclisma. A quella temperatura - assicurano gli esperti - i semi possono sopravvivere per migliaia di anni (anche 20 mila).
Perchè tanta necessità?






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TEMPESTA GLOBALE,ART BELL,WHITLEY STRIEBER;LA PROSSIMA ERA GLACIALE,ROBERT W.FELIX;ARCHEOLOGIA PROIBITA,STORIA SEGRETA DELLA RAZZA UMANA,MICHAEL A.CREMO,RICHARD L. THOMPSON;MONDI IN COLLISIONE,IMMANUEL VELIKOVKY;LE CICATRICI DELLA TERRA,IMMANUEL VELIKOVSKY;HO SCOPERTO LA VERA ATLANTIDE,MARCO BULLONI;GLI EREDI DI ATLANTIDE,RAND FLEM ATH;IL PIANETA DEGLI DEI,ZACHARIA SITCHIN;IMPRONTE DEGLI DEI,GRAHAM HANCOCK;LA FINE DI ATLANTIDE,RAND FLEM ATH;I MAYA E IL 2012,SABRINA MUGNOS;LA VENDETTA DEI FARAONI,NAUD YVES,L'EGITTO DEI FARAONI,NAUD YVES;LA STORIA PROIBITA,J.DOUGLAS KENYON;SOPRAVVIVERE AL 2012,PATRICK GERYL;STATO DI PAURA,MICHAEL CHRICHTON;APOCALISSE 2012,JOSEPH LAWRENCE;I SERVIZI SEGRETI DEL VATICANO,DAVID ALVAREZ;GENGIS KHAN E L'IMPERO DEI MONGOLI,MICHAEL GIBSON;SCOPERTE ARCHEOLOGICHE NON AUTORIZZATE,MARCO PIZZUTI;UNA SCOMODA VERITA',AL GORE;ECC..
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